Fujimi Panorama Resort, Nagano prefecture, Japan

LS2008 長野イベントについて
 
10月12日（日曜日）富士見パノラマリゾートにて盛大にレガセッションズが開催されました。
会場にはゴンドラもあり、登ると八ヶ岳が一望されるとても爽快で綺麗な場所です。
南は九州から日本全国のレガシイ愛好者が集い、楽しめた1日でした。
早朝から、このフォーラムに約300人の人々や220台の車両が終結した全容は、広大な風景とマッチする未知とのコラボレーションとでも言えるでしょう。

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 ポリウレタンブッシュを用いた固定タイプのスタビライザーリンクです。
スタビブッシュで好評のポリウレタンを「ブラックカラー」で纏め上げ、強固な鉄をオレンジカラーに染めました。
車両の横揺れを最小限に抑える為のスタビライザーバー作動を、ロアアームとの連結をしっかりしたものに仕上がります。スタビライザーの力を１００％出し切れる状態に近づけ、加速・減速時のリア廻りの挙動を最小限に抑え、車両の安定を図りましょう。

３点セット

＜シリコンインタークーラーホース＆インテークホースの特徴＞
エアークリーナからインテークパイプまでの「S字」部を極限にまで抵抗を減らした耐久性あるホース。

そして、タービン出口エルボー部の抵抗や振動による損傷を抑えてインタークーラーへのスムーズな圧力が可能に
なります。

スロットル部の熱によって変動を抑制したシリコ    ンスロットルホースの３点セットは、パワーは勿論の事
レスポンスの向上に役立ちます。

Legacy BP/BL

Impreza SGT

Forestor SH

 

 ブーストの立ち上がりを素早くし、加速時の圧力損失を押さえ、スロットルＯＦＦ時には素早く圧力を抜くことによりタービン保護にも大いに役立ちます。ノーマル付け替えタイプで、エンジンカバーも無加工でＯＫ．100％リターン方式採用により道路運送車両法・保安基準にも合致。　又、ボデーサイド「チョークプレート」脱着による大気開放にも対応。バージョンⅡより内部構成部品の見直しにより、よりスムーズな圧力操作方式としていますのでバックプレッシャーにも効果絶大です。「ブルー・レッド・ブラック・シルバー」の4色から選択でき、車両やエンジンルームに応じたカラーコーデネートをお楽しみ頂けます。（シルバー色⇒アルミ地・その他色⇒アルマイト仕上げ）