２００９年AVOturboworld カレンダー
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Fujimi Panorama Resort, Nagano prefecture, Japan

LS2008 長野イベントについて
 
10月12日（日曜日）富士見パノラマリゾートにて盛大にレガセッションズが開催されました。
会場にはゴンドラもあり、登ると八ヶ岳が一望されるとても爽快で綺麗な場所です。
南は九州から日本全国のレガシイ愛好者が集い、楽しめた1日でした。
早朝から、このフォーラムに約300人の人々や220台の車両が終結した全容は、広大な風景とマッチする未知とのコラボレーションとでも言えるでしょう。

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 ブーストの立ち上がりを素早くし、加速時の圧力損失を押さえ、スロットルＯＦＦ時には素早く圧力を抜くことによりタービン保護にも大いに役立ちます。ノーマル付け替えタイプで、エンジンカバーも無加工でＯＫ．100％リターン方式採用により道路運送車両法・保安基準にも合致。　又、ボデーサイド「チョークプレート」脱着による大気開放にも対応。バージョンⅡより内部構成部品の見直しにより、よりスムーズな圧力操作方式としていますのでバックプレッシャーにも効果絶大です。「ブルー・レッド・ブラック・シルバー」の4色から選択でき、車両やエンジンルームに応じたカラーコーデネートをお楽しみ頂けます。（シルバー色⇒アルミ地・その他色⇒アルマイト仕上げ）

AVOTURBOWORLDでは、

新旧車両のデモカーが勢揃いしています。
商品開発から新商品テストまで、車両に応じた内容で幅広く手がけています。サーキット場からイベント、そして日常の足として使い慣れたSUBARU車を、私達「MEISTER＆SPECIALIST」が体感しています。
 

 ハイフローインテークパイプを交換した瞬間から、レスポンスアップの良さが体感できます。
特にアクセル踏んだ瞬間から加速感・レスポンス感が車両に伝わり、ブーストメーターを見るのが楽しくなります。
流量約3 0％UP全域にトルク・パワー・レスポンスが向上します。エンジンルーム内の熱に影響されにくいシリコン系を使用していますので加工はしやすく干渉音の心配も無用。アクセルレスポンスの追従性と、ストレスなく高回転まで回るEJエンジンに期待できます。