AVOTURBOWORLD JAPANでは、NEWインプレッサを導入しました
2.5Lのオートマ車です。

フロントマスクは、まさしく「STI」

リアビューは、落着いた大人の感じですね〜
左右から出るエキゾースト音も独特なボクスターサウンド
3代前のCG系に似ている音でしょうか？

ステアリングやインストルメントパネルは、赤を強調した夜間でも運転し易い感じ

大型のインタークーラーはGRBと同じ！　
これからAVOパーツを装着し、またまた進化し続けます！

オートマシフト感覚も見違えて良くなりました！
特に、シフトダウン反応速度がGOOD!
高速クルージングでもエンジン回転域や、追い越しキッックダウン等でもドライバーの思いのまま〜

インストルメントパネルはセンターにエンジン回転とスポーテーな取り回し
わお〜！　スピードメーターが２６０KM／Hまで表示

AVOでは、車両重量とコーナーウエイトを測定しました
スペアタイヤ等装備品やグローブボックス内の小物、そしてガソリン満タンでの一般走行するであろう重量は「１５２０KG」でした。

更に、ダイナパックで確認作業！
純正状態で、「ブ〜ン」
しかし、AVOエキゾーストシステム装着！

AVOテールは、出口迄サイレンサー機能が装備！

更に更に、純正エアークリーナーを外し

AVOパネルフィルター」に交換
勿論、洗浄できるウオッシャブルタイプで長く装着できそうです
それと、やはり吸入空気が沢山スムーズに入りパワーも上がり

ダイナパックのデーター
濃い折れ線グラフが「純正」
薄い折れ線グラフが「AVOパネルフィルター」装着

濃い折れ線グラフが「AVOリアマフラー」装着
薄い折れ線グラフが「AVOパネルフィルター」装着
トルクカーブ上がりました！
乗り易さも一段と良くなり、更に進化し続けます